ศุลกากรและการนำเข้า: อธิบายเอกสาร อากร และรหัส HS

การนำเข้าโดยไม่เข้าใจศุลกากรก็เหมือนการขับรถโดยไม่รู้ป้ายจราจร: คุณอาจไปถึงได้ แต่ความเสี่ยงที่จะเกิดปัญหาสูง อากร รหัส HS และเอกสารนำเข้าไม่ใช่ระเบียบราชการตามอำเภอใจ แต่เป็นระบบที่กำหนดว่าคุณจ่ายภาษีเท่าไร ต้องยื่นเอกสารอะไร และสินค้ารอที่ท่าเรือนานแค่ไหน คู่มือนี้อธิบายอย่างแม่นยำ

สารบัญ

เจ้าหน้าที่ศุลกากรตรวจสอบตู้คอนเทนเนอร์ที่เปิดอยู่ที่ท่าเรือนำเข้า

1. เอกสารนำเข้า: คืออะไรและใช้ทำอะไร

เจ้าหน้าที่ศุลกากรตรวจ Commercial Invoice, Packing List และ Bill of Lading

ในการผ่านพิธีการศุลกากรที่ปลายทาง ผู้นำเข้าต้องยื่นชุดเอกสารที่พิสูจน์ถิ่นกำเนิด มูลค่า และลักษณะของสินค้า เอกสารที่จำเป็นสำหรับการนำเข้าจากจีนทุกครั้ง ได้แก่:

Commercial Invoice

ออกโดยซัพพลายเออร์ ต้องมี: ชื่อและที่อยู่เต็มของผู้ส่งออกและผู้นำเข้า รายละเอียดสินค้าอย่างละเอียด รหัส HS (อย่างน้อย 6 หลัก) จำนวนและหน่วยนับ ราคาต่อหน่วยและราคารวม สกุลเงิน Incoterm ท่าเรือต้นทางและปลายทาง และหมายเลขคำสั่งซื้อ

Packing List

เสริม Invoice ด้วยรายละเอียดต่อหีบห่อ: จำนวนกล่องหรือพาเลท สิ่งที่บรรจุในแต่ละหีบห่อ น้ำหนักรวมและน้ำหนักสุทธิ ขนาด (ยาว กว้าง สูง) ศุลกากรใช้เอกสารนี้ตรวจสอบว่าสิ่งที่สำแดงตรงกับสิ่งที่มีอยู่จริง

Bill of Lading (B/L) สำหรับการขนส่งทางทะเล หรือ Air Waybill (AWB) สำหรับการขนส่งทางอากาศ

B/L ออกโดยสายเรือ เป็นทั้งสัญญาขนส่ง ใบรับสินค้า และในกรณี B/L ที่โอนได้ เป็นเอกสารแสดงกรรมสิทธิ์ในสินค้า หากไม่มี B/L ต้นฉบับหรือ Telex Release (การปล่อยแบบอิเล็กทรอนิกส์) ผู้นำเข้าจะรับสินค้าที่ปลายทางไม่ได้

ใบรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า

ไม่ได้บังคับเสมอไป แต่จำเป็นเมื่อต้องการใช้สิทธิ์อัตราอากรพิเศษภายใต้ข้อตกลงการค้าเสรี สำหรับการนำเข้าจากจีน ใบรับรองถิ่นกำเนิดที่ใช้มากที่สุดคือ Form E (สำหรับประเทศอาเซียนที่มีความตกลงกับจีน รวมถึงไทย) และใบรับรองถิ่นกำเนิดทั่วไปที่ออกโดยหอการค้าจีน

2. รหัส HS: วิธีหารหัสที่ถูกต้องสำหรับสินค้าของคุณ

หนังสือพิกัดศุลกากรพร้อมรหัส HS และอัตราอากร

ระบบฮาร์โมไนซ์ (HS) คือภาษาสากลในการจัดประเภทสินค้า จัดเป็น 6 หลักในระดับสากล แต่ละประเทศเพิ่มหลักเพื่อความเฉพาะเจาะจงในประเทศ (8 หลักในเม็กซิโกและไทย 10 หลักในโคลอมเบียและสหภาพยุโรป) รหัส HS กำหนดอากรที่ใช้และข้อกำหนดการควบคุม

โครงสร้างของรหัส HS

  • ตอน (2 หลัก): หมวดสินค้ากว้างๆ เช่น 84 = เครื่องจักรและเครื่องใช้กล
  • ประเภท (4 หลัก): หมวดย่อย เช่น 8471 = เครื่องประมวลผลข้อมูลอัตโนมัติ
  • ประเภทย่อย (6 หลัก): การจัดประเภทระดับสากล เช่น 847130 = คอมพิวเตอร์แล็ปท็อป
  • พิกัดระดับประเทศ (8-10 หลัก): แต่ละประเทศเพิ่มหลักเพื่อความเฉพาะเจาะจงและการควบคุมในท้องถิ่น

วิธีหารหัส HS ที่ถูกต้อง

  1. อธิบายสินค้าอย่างแม่นยำทางเทคนิค: วัสดุ หน้าที่ การใช้งานหลัก คุณสมบัติทางเทคนิค
  2. ใช้เครื่องมือค้นหาของศุลกากรในประเทศของคุณ: SAT/VUCEM (เม็กซิโก) DIAN (โคลอมเบีย) TARIC (สหภาพยุโรป/สเปน) กรมศุลกากร (ไทย)
  3. ยืนยันรหัสกับตัวแทนออกของ: การจัดประเภทผิดอาจนำไปสู่ค่าปรับหรือการตรวจสอบ
  4. ตรวจสอบว่ารายละเอียดใน Invoice ของซัพพลายเออร์ตรงกับรหัส HS ที่คุณใช้

ทำไมการจัดประเภท HS จึงสำคัญ

สินค้าเดียวกันอาจมีอากรต่างกันมากขึ้นอยู่กับการจัดประเภท ข้อผิดพลาดในการจัดประเภทอาจทำให้คุณจ่ายมากเกินจำเป็น หรือแย่กว่านั้น จ่ายน้อยกว่าที่ควรและเสี่ยงต่อการตรวจสอบภายหลัง ในเม็กซิโก การจัดประเภทพิกัดที่ไม่ถูกต้องอาจทำให้ถูกปรับสูงถึง 70% ของอากรที่ไม่ได้ชำระ

3. อากร: วิธีคำนวณต้นทุนจริงก่อนนำเข้า

ใบเสร็จชำระอากรขาเข้าและใบรับรองการผ่านพิธีการศุลกากร

อากรคือเปอร์เซ็นต์ที่คิดจากราคาศุลกากรของสินค้า ซึ่งโดยทั่วไปคือมูลค่า CIF: ราคาสินค้า บวกค่าขนส่งระหว่างประเทศ บวกค่าประกันภัยสินค้า

วิธีคำนวณอากร

สูตรพื้นฐาน: อากร = มูลค่า CIF × อัตราอากรที่ใช้

ตัวอย่าง: คุณนำเข้ารองเท้า 1,000 คู่ มูลค่า FOB 5,000 ดอลลาร์ ค่าขนส่งทางทะเล 800 ดอลลาร์ และค่าประกันภัย 50 ดอลลาร์ มูลค่า CIF คือ 5,850 ดอลลาร์ หากอากรรองเท้าในประเทศของคุณคือ 20% อากรที่ต้องจ่ายคือ 1,170 ดอลลาร์

หาอัตราอากรได้ที่ไหน

  • เม็กซิโก: พิกัด TIGIE บนพอร์ทัล SAT (sat.gob.mx) ค้นหาตามรหัส HS หรือรายละเอียด
  • โคลอมเบีย: พิกัดศุลกากรของ DIAN (dian.gov.co) ปรับปรุงทุกปี
  • สเปน / สหภาพยุโรป: TARIC (ec.europa.eu/taxation_customs/dds2/taric) รวมมาตรการตอบโต้การทุ่มตลาด
  • เปรู: Aduanas.gob.pe พร้อมพิกัดศุลกากรของเปรู
  • ชิลี: อัตราต่ำมาก (0% ถึง 6%) ด้วย FTA กับจีนที่มีผลตั้งแต่ปี 2006

ระบบสิทธิพิเศษและ FTA กับจีน

บางประเทศมีข้อตกลงการค้าเสรีกับจีนที่ลดหรือยกเว้นอากรสำหรับสินค้าบางรายการ ชิลีมีข้อตกลงที่ครอบคลุมที่สุดในละตินอเมริกา (FTA ชิลี-จีนตั้งแต่ปี 2006 สินค้าหลายรายการเป็น 0%) เปรูมี FTA เปรู-จีน คอสตาริกาและประเทศอเมริกากลางอื่นๆ ก็มีข้อตกลงเช่นกัน ไทยใช้ความตกลงการค้าเสรีอาเซียน-จีน (ACFTA) และ RCEP ตรวจสอบเสมอว่าสินค้าของคุณมีสิทธิ์ภายใต้ FTA หรือไม่ก่อนคำนวณต้นทุนรวม

4. ภาษีนำเข้าอื่นๆ: ภาษีมูลค่าเพิ่มและค่าธรรมเนียมเพิ่มเติม

ตัวแทนออกของกับหน้าจอสามจอ: ค้นหา HS ใบขนสินค้า และการคำนวณภาษี

อากรไม่ใช่ภาษีเดียวในการนำเข้า ขึ้นอยู่กับประเทศ จะมีภาษีเพิ่มเติมที่คิดจากมูลค่า CIF บวกอากร:

ประเทศ ภาษีมูลค่าเพิ่มหรือเทียบเท่า ฐานการคำนวณ
เม็กซิโก VAT 16% (มูลค่า CIF + อากร) × 16%
Colombia VAT 19% (แตกต่างตามสินค้า) (มูลค่า CIF + อากร) × 19%
สเปน / สหภาพยุโรป VAT 21% (มูลค่า CIF + อากร) × 21%
เปรู IGV 18% (มูลค่า CIF + อากร + ค่าธรรมเนียมอื่น) × 18%
Chile VAT 19% (มูลค่า CIF + อากร) × 19%
Argentina VAT 21% + VAT เพิ่มเติม 10.5% มูลค่า CIF + อากร

ในเม็กซิโก นอกจาก VAT ยังมี DTA (ค่าธรรมเนียมการดำเนินการศุลกากร) 0.8% ของราคาศุลกากร ขั้นต่ำ 500 เปโซเม็กซิโกต่อใบขน ในโคลอมเบียจ่าย VAT บวกอากรบวกค่าบริการตัวแทนออกของ (ประมาณ 150 ถึง 400 ดอลลาร์ต่อใบขน) ในไทย ภาษีมูลค่าเพิ่ม 7% คิดจาก (มูลค่า CIF + อากร + ภาษีสรรพสามิตหากมี)

5. ขั้นตอนพิธีการศุลกากรทีละขั้น

เครื่องเอกซเรย์ตรวจตู้คอนเทนเนอร์บนรถบรรทุกที่ท่าเรือนำเข้า
  1. สินค้ามาถึงท่าเรือปลายทาง และถูกขนลงจากเรือ
  2. ผู้นำเข้าได้รับแจ้ง จากตัวแทนสายเรือ (ควรได้รับ 2 ถึง 5 วันก่อนเรือมาถึง)
  3. ยื่น B/L หรือ Telex Release ต่อตัวแทนสายเรือเพื่อพิสูจน์กรรมสิทธิ์
  4. จัดทำใบขนสินค้า โดยตัวแทนออกของ: การจัดประเภท การสำแดงมูลค่า การคำนวณภาษี
  5. ชำระอากรและภาษี ก่อนยื่นต่อศุลกากร
  6. ตรวจสอบเอกสาร: ศุลกากรตรวจว่าเอกสารตรงกับการสำแดง
  7. ช่องทางการตรวจปล่อย: เขียว (ปล่อยโดยไม่ตรวจ) ส้ม (ตรวจเอกสาร) หรือแดง (ตรวจสินค้า)
  8. สินค้าได้รับการปล่อย และออกจากท่าเรือ

ระยะเวลาพิธีการ

ช่องทางเขียว: 24 ถึง 48 ชั่วโมง ช่องทางส้ม: 2 ถึง 5 วัน ช่องทางแดง (ตรวจสินค้า): 5 ถึง 15 วัน ระยะเวลาจัดเก็บฟรีที่ท่าเรือมักอยู่ที่ 5 ถึง 7 วัน หลังจากนั้นจะเริ่มมีค่า Demurrage (ค่าเก็บตู้) และ Detention (ค่าใช้ตู้นอกท่าเรือ)

6. ตัวแทนออกของ: เมื่อไหร่ที่ต้องใช้และวิธีเลือก

การลงนามเอกสารปล่อยสินค้ากับตัวแทนออกของ

ในประเทศส่วนใหญ่ กฎหมายกำหนดให้ต้องใช้ตัวแทนออกของสำหรับการนำเข้าเชิงพาณิชย์ เป็นผู้เชี่ยวชาญที่ได้รับใบอนุญาตให้ยื่นใบขนต่อศุลกากรในนามของผู้นำเข้า

วิธีเลือกตัวแทนออกของ

  • มีประสบการณ์กับการนำเข้าจากจีนและในหมวดสินค้าของคุณ
  • ทันต่อการเปลี่ยนแปลงพิกัดและกฎระเบียบของปีปัจจุบัน
  • อธิบายค่าใช้จ่ายอย่างชัดเจนก่อนเริ่ม: ค่าบริการ ค่าจัดเก็บ ค่าธรรมเนียมท่าเรือ
  • ยินดีตรวจสอบการจัดประเภท HS กับคุณก่อนสินค้ามาถึง
  • ตอบสนองรวดเร็ว: เมื่อสินค้าอยู่ที่ท่าเรือ เวลาคือเงิน

ค่าบริการตัวแทนออกของ

ค่าบริการแตกต่างกันตามประเทศและปริมาณ ในเม็กซิโก: 150 ถึง 500 ดอลลาร์ต่อใบขน ในโคลอมเบีย: 150 ถึง 400 ดอลลาร์ต่อใบขน ในสเปน: 100 ถึง 300 ยูโรต่อใบขนสำหรับการนำเข้าขนาดเล็ก

7. อากรพิเศษ: อากรตอบโต้การทุ่มตลาด มาตรการปกป้อง และมาตรการคว่ำบาตร

พาเลทที่ติดป้าย Customs Hold ในคลังทัณฑ์บน

นอกจากอากรพื้นฐาน สินค้าบางรายการอยู่ภายใต้มาตรการพิเศษที่อาจเพิ่มต้นทุนการนำเข้าอย่างมาก:

อากรตอบโต้การทุ่มตลาด

ใช้เมื่อพิจารณาแล้วว่าจีนส่งออกสินค้าต่ำกว่าต้นทุนการผลิต ซึ่งสร้างความเสียหายต่ออุตสาหกรรมในประเทศ ในสหรัฐอเมริกา อากรตามมาตรา 301 เรียกเก็บเพิ่ม 7.5% ถึง 25% กับสินค้าจีนหลายพันหมวด สหภาพยุโรปก็มีมาตรการตอบโต้การทุ่มตลาดที่มีผลบังคับกับเหล็ก เซรามิก กระจกโซลาร์ และสินค้าอื่นๆ

มาตรการปกป้อง (Safeguards)

มาตรการชั่วคราวที่ประเทศหนึ่งใช้ได้เมื่อการนำเข้าที่เพิ่มขึ้นอย่างฉับพลันคุกคามอุตสาหกรรมในประเทศ เม็กซิโก บราซิล และประเทศละตินอเมริกาอื่นๆ เคยใช้มาตรการปกป้องกับสิ่งทอ รองเท้า และเหล็กจากจีน

ก่อนตกลงกับซัพพลายเออร์ ตรวจสอบว่าสินค้าของคุณไม่อยู่ภายใต้มาตรการตอบโต้การทุ่มตลาดหรือมาตรการปกป้องในตลาดปลายทาง มาตรการปกป้อง 20% กับสินค้าที่มีอากรพื้นฐาน 10% อาจเปลี่ยนสมการกำไรได้ทั้งหมด

ชุดเอกสารนำเข้าครบถ้วน: Invoice, Packing List, B/L และใบรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า
กลับไปยังบล็อก

แสดงความคิดเห็น

โปรดทราบว่าความคิดเห็นจะต้องได้รับการอนุมัติก่อนที่จะได้รับการเผยแพร่